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董毅烽代表：

你提出的“關于加強南部交通路網建設的建議”（第119號），已交我們研究辦理，現答復如下：

一、現狀

龍川江流域是騰沖市三大水域之一，進入南部鄉(xiāng)鎮(zhèn)江河地段地貌呈現丘陵形態(tài)，并沿岸展開，河谷梯地鑲嵌其間，形成風貌特色突出的龍川峽谷自然景觀，是南部鄉(xiāng)鎮(zhèn)的優(yōu)勢景觀資源。目前在我市的十四五綜合交通規(guī)劃中“龍川江旅游公路”起于界頭經曲石、芒棒、五合止于團田，全長161公里，需新建約67公里，提升改造約94公里，均采用公路-Ⅱ汽車荷載等級、設計速度20公里/小時、路基寬度6.5米的四級公路標準建設，項目估算總投資35.62億元，界頭段已編制工可文本。

騰沖至龍陵二級公路2009年開工建設，2011年底建成通車，全長65公里，路基寬度8.5-12米，項目的建成對有效完善騰沖市路網結構，極大的改善了團田、蒲川、新華等騰沖南部鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通條件，對促進騰沖旅游、經濟發(fā)展具有重大意義。

二、辦理情況

一是龍騰二級公路改造計劃我局已納入騰沖市“十四五”規(guī)劃中的四縱五橫規(guī)劃中的第二縱規(guī)劃，G219騰沖界頭至團田二級公路改造工程，項目起點為界頭鎮(zhèn)大塘龍?zhí)梁涌冢浗珙^鎮(zhèn)、曲石鎮(zhèn)、北海鎮(zhèn)、騰越街道（騰沖市區(qū)）、蒲川鄉(xiāng)、團田鄉(xiāng)，止于騰龍橋（通往龍陵縣），全長157公里，計劃對路面進行全面升級改造，增強路面防滑能力，對部分彎急、路窄地段進行改直擴寬，改善路面條件，估算投資3.768億元。將龍騰二級公路提升改造為一級公路，目前暫未納入上級相關公路規(guī)劃，缺乏項目及資金支持，僅依靠騰沖市地方政府財力，難以實施，請予理解。

二是新蒲團旅游環(huán)線已納入騰沖市交通綜合規(guī)劃四縱五橫其中的第五橫，與龍川江旅游環(huán)線（一縱）相互連接。項目起點：新華鄉(xiāng)梅子平（接梁河縣大小廠四級油路）經中心村（新華集鎮(zhèn)）至太和村26公里，太和至蒲川鄉(xiāng)曼朵、壩外15公里，壩外至團田8公里，經團田鄉(xiāng)后庫村、燕寺村至團田鄉(xiāng)集鎮(zhèn)（接龍騰二級公路），該項目全長49公里，估算投資2.7億元，改造提升為四級油路。目前因國家及省級對農村道路的升級改造無相關政策及資金支持且因路線較長、投資較大，市級財力有限，難以籌措，未能及時實施。

三是近幾年，騰沖市交通運輸局依據農村公路通暢建設工程對鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路進行硬化工程，新華集鎮(zhèn)經官接至蒲川下甲集鎮(zhèn)、下甲集鎮(zhèn)至團田公路，下步通過納入云南省建制村通雙車道項目庫、窄加寬項目庫、旅游路資源路產業(yè)路項目庫再實施。

三、下步工作

下一步待條件成熟的情況下，我局將積極向上級部門匯報，爭取項目及資金支持。

感謝你們對交通工作的關心和支持，請你們今后一如既往的支持我們的工作。

騰沖市交通運輸局

2024年7月22日