| 索引號 | 01526376-3-/2022-0722001 | 發(fā)布機構(gòu) | 騰沖市人民政府 |
| 公開目錄 | 政協(xié)提案辦理結(jié)果 | 發(fā)布日期 | 2022-07-22 17:03:50 |
| 文號 | 瀏覽量 |
趙黎敏、楊焱淼委員：
你們在騰沖市政協(xié)三屆一次會議上所提出的《關(guān)于優(yōu)化騰沖城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)打造世界旅游名城的建議》（第90號），市人民政府已交由騰沖市住建局主辦，經(jīng)與市交通運輸局及騰沖交警大隊共同商議，現(xiàn)答復(fù)如下：
近年來，我市圍繞建設(shè)“區(qū)域性國際化旅游城市”的目標，堅持“外延拓展和內(nèi)涵提升并重”原則，以完善城市功能和提升城市形象為重點，不斷加強城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，啟動實施了老城區(qū)、西山壩及中和新區(qū)連接線（騰梁路）等一批城市道路建設(shè)，城市路網(wǎng)結(jié)構(gòu)得到了進一步完善，城市品味進一步提升。但由于城市道路更新改造特別是老城區(qū)路網(wǎng)，復(fù)雜且數(shù)量較多。我局牽頭編制了《騰沖市老城區(qū)道路提升整治計劃》，針對老城區(qū)29條道路進行專項提升改造，對道路整治工作的推進時序進行統(tǒng)籌。
自2015年以來，相繼完成了騰越路、翡翠路、老騰固路、霽虹路、光華路、華嚴路、東升路等多條老城區(qū)道路升級改造，正在實施東營路（空港至政務(wù)中心）改擴建工程。目前主要受限于資金及部分建設(shè)用地征收未完成問題，很多亟待改造的老城區(qū)道路，已完成施工圖設(shè)計，但未能開工建設(shè)。 環(huán)島是一種有利于城市景觀打造，提升城市景觀品質(zhì)的交通設(shè)施。但環(huán)島交叉口交通通行能力有限，隨著城市的發(fā)展，對城市交通存在較大的制約因素。騰沖全市共有10個環(huán)島。近年已來拆除改造由交通信號燈控制有墓園環(huán)島和廣義環(huán)島兩個，且目前我局已完成東營環(huán)島、觀音塘環(huán)島、陳家巷環(huán)島取消改造的方案設(shè)計，下步將與交警等相關(guān)部門加強對接，將環(huán)島的改造方案及資金請示及時上報市委政府，待獲批準后，將逐步推進各環(huán)島施工改造進度。
我局一直是我市市政基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和維護工作的主體單位，并與綜合執(zhí)法局及相關(guān)責(zé)任單位聯(lián)動，承擔(dān)著我市城市道路、公園廣場及附屬市政基礎(chǔ)設(shè)施的日常巡查和管理工作，發(fā)現(xiàn)問題及時響應(yīng)及時處理。同時，城市基礎(chǔ)設(shè)施為純公益性支出，無法產(chǎn)生收益，隨著維護范圍逐年增加，建設(shè)維護資金投入資金需求體量不斷增大，我市市政設(shè)施維護方面仍存在欠賬較大及資金不足的問題。故日常維護雖能做到及時，但未能全面及深入。
自2015年來，我市在綠化建設(shè)及管護的過程中，針對交通行車視距安全等問題，綠化所在規(guī)劃設(shè)計及提質(zhì)改造過程中，聽取了交警部門、綜合執(zhí)法、市設(shè)站、應(yīng)急避險、創(chuàng)文、創(chuàng)衛(wèi)、創(chuàng)園等部門的意見。老城區(qū)在綠化帶端頭采用了三種措施：一是降低綠籬高度，端頭綠籬高度控制在50公分左右；二是端頭采用四是鮮花栽植；三是端頭采用草坪鋪植。新城區(qū)綠化帶端頭采用了兩種措施：一是端頭采用四是鮮花栽植；二是端頭采用草坪鋪植。這幾種措施對行車安全隱患起到了很好的作用。今年由于雨季長的原因，綠籬生長迅速，盡管修剪人員冒雨修剪和加班進行修剪，但是還是未能及時按標準修剪。
下一步我將采取以下措施預(yù)防安全隱患：一是繼續(xù)降低綠籬的高度；二是在資金到位的前提下，把部分端頭更換成草坪；三是城區(qū)內(nèi)人流大、車輛多，建議交警部門在端頭增設(shè)警示牌提示行人、車輛慢行。
根據(jù)部門職能分工，機動車隔離欄及公交站臺設(shè)置，分別由交警大隊和交通運輸局管理，我局下步也將針對提案所指出的問題，加強與各部門的工作對接，認真研究，加快落實解決相關(guān)問題。
感謝你們對我局市政工程建設(shè)工作的關(guān)心和支持，請你們今后一如既往的支持我們的工作。
騰沖市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局
2022年7月22日
