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騰沖市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局

關(guān)于政協(xié)第三屆二次會議第9號提案的復(fù)函

藺汝益委員、谷增澤委員：

感謝你們對城市建設(shè)和管理工作的關(guān)心和支持。

你們在騰沖市政協(xié)三屆二次會議上所提9號提案“關(guān)于在來鳳大道上改劃停車位的建議”，經(jīng)政府批轉(zhuǎn)由我局主辦，騰沖交警大隊協(xié)辦。經(jīng)我局和交警大隊調(diào)研，并安排專人與您面商，現(xiàn)答復(fù)如下：

1、來鳳大道修建于1999年，長994米 ，寬24米。斷面形式是人行道4米、綠化帶1.5米、車行道6.5米。該道路修建比較早，道路周邊都是老舊小區(qū)，當(dāng)時也沒有提前統(tǒng)籌規(guī)劃或預(yù)留停車用地，隨著機動車輛的大幅度增長，老城區(qū)停車難的問題確實比較突出。我們也在探討和多渠道解決這個問題。

2、幾年前為滿足周邊停車需求，在相關(guān)部門的商定下，在該道路兩側(cè)增設(shè)了停車位，占用了非機動車通道，目前機動車和非機動車混行較為嚴(yán)重，實際上也存在很大的安全隱患。

3、按提案中建議的取消人行道邊1.5米的綠化帶，將車輛斜向停放以增加停車數(shù)量，理論上是可行的，但來鳳大道坡度比較大，如果斜向停放，來鳳山至政府方向右側(cè)倒出泊車位時變成上坡，將增加安全隱患，引發(fā)交通事故。

4、對于交通行駛來說，取消綠化帶是可行的。取消綠化帶后道路變寬，交通更安全暢通。但來鳳大道是進入來鳳山的景觀大道，取消綠化帶對來鳳大道景觀也有影響，目前騰沖正在創(chuàng)建美麗縣城，對城市老舊小區(qū)綠化率有一定要求。還有待時機才能取消。

經(jīng)我局商交警等相關(guān)部門，綜合答復(fù)意見如下：

1、結(jié)合老舊小區(qū)改造，由街道、社區(qū)協(xié)調(diào)，在小區(qū)內(nèi)公共區(qū)域范圍內(nèi)滿足條件的地方合理施劃停車泊位。

2、在滿足建設(shè)用地條件的情況下，相關(guān)職能部門也將及時、合理規(guī)劃建設(shè)停車場。

3、加強現(xiàn)有停車泊位和停車場的管理，朝著更加便捷智能、收費合理的方向不斷優(yōu)化。

4、建議政府及相關(guān)企事業(yè)單位在不影響正常開展工作的情況下，在夜間、周末、節(jié)假日等下班及非工作日適當(dāng)對外開放停車場，以緩解來鳳大道周邊停車位緊缺的問題。

以上答復(fù)，如有不妥，請批評指正。

騰沖市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局

2023年7月17日